Hibrit Malzemelerle Çok Parçalı Jant/Lastiksiz Jant

Tanım

Otomotiv sektörü için jant ve yapısal bileşenleri üreten küresel bir üretici olan Maxion Wheels, otomotivle ilgili ürünleri için yeni malzemeler ve yapılar arıyor.

Bu aktivitenin özü, şirket tarihimiz boyunca keşfedilmemiş veya üzerinde çalışılmaya devam edilen hibrit malzeme (= tek bir malzeme yerine birden fazla malzeme kullanımı) fikirlerini veya kavramlarını önermektir.

Öneri, malzemelerin ve yapıların gelecekteki fizibilite çalışmasını da içermeli, mevcut otomotiv düzenlemeleri ve güvenlik gereksinimlerini (yük, yüksek sıcaklık, darbe, korozyon, dayanıklılık, geri dönüşüm vb.) dikkate almalıdır.

Temel Başarı Kriterleri

Öneri, sadece malzeme seçimine değil aynı zamanda şunlara da odaklanmalıdır:

Mevcut jantlara göre ağırlık ve CO2 azaltması ile düşük maliyetli çözüm sunması
Birleştirme uygulamaları
Araç/jant performansına olumsuz etkisinin olmaması (örneğin, ağırlık, dayanıklılık)
Kimyasal reaktivite (örneğin, korozyon – çelik vs alüminyum) olmaması
Mekanik özelliklerin (örneğin, çekme dayanımı, uzama vb.) müşteri isteklerini karşılaması
Montaj / sökme seçeneği sunan çözüm olması
Birincil alüminyumdan üretilmiş jant ile karşılaştırıldığında üretimde daha düşük karbon ayak izi sağlaması
Malzeme boyama yapmaya olanak tanıması
Hava sızdırmazlık testinde olumlu performans göstermesi
Çözümün yaygınlaştırılabilir olması

Olumlu Diğer Yaklaşımlar

İstenen öneriler arasında şunlar örnek olarak verilebilir, ancak bunlarla sınırlı değildir:

Polimer malzemeler (metal olmayan)
Çelik / alüminyum malzemeler
Mekanik / kimyasal bağlama dayalı birleştirme (örneğin, alüminyum disk + çelik kasnak)
Metal ve polimer kombinasyonları

Tüm yeni kavramlar, farklı yaklaşımların kombinasyonlarını da içeren şekilde değerlendirilecektir (örneğin, hafif malzeme ile anti-korozyon özellikleri; yeni malzeme ile standart otomotiv çeliği veya alüminyumun yeni bir birleştirme teknolojisi veya yeni bir malzemenin imalat süreci).

İlgilenilmeyen Yaklaşımlar

Karbon fiber çözümleri.